Graphene Super Capacitor Battery 16V 7000F Car Starter Power Supply
Speċifikazzjoni tal-Prodotti
Isem tal-Prodott | GHT 16V 7000F Moudle |
Modalità parallela serjali | 6S14P |
Ħażna tal-Enerġija | 252Wh |
Kapaċità | 7000F |
Vultaġġ Rated | 16V |
Vultaġġ Massimu ta' Ċarġ | 16.5V |
Reżistenza Interna (AC) | ≤18 mOhm |
Kurrent Massimu Kontinwu | 70A |
Max.Peak Kurrent | 140A |
Test tas-Sigurtà | DC1500V |
Standards tas-Sigurtà | QC/T741 GB/T 34870 |
Firxa tat-Temperatura Operattiva | nieqes 30 sa aktar 60°C |
Firxa tat-Temperatura tal-Ħażna | nieqes 20 sa aktar 55°C |
Ċiklu Ħajja | ≥20,000 |
Klassi ta' Protezzjoni | IP30 |
Piż tal-Prodott | 6.1kg |
Daqs tal-Prodott ± 5mm | 255 * 160 * 210mm |
Ħin ta' Garanzija | 5 snin |
Qawwa tal-Karozza ta 'Super Capacitor
Sigurtà u affidabilità għolja
Prestazzjoni f'temperatura baxxa
Kwittanza żgħira awto
ħajja ta 'ċiklu twil
Spiża baxxa fit-tul
Ħlas veloċi
Prodott Super Capacitor Cell
MUDELL(Selejl mill-ġdid) | DAQS (mm) | PIŻ UNIKU (g) | ||
2.7V3000F | L±1 | D1±0.5 | D2±0.1 | 39(±5) |
66 | 18.5 | 1 |
Parametri elettriċi
Kapaċità nominali | 3000F | Serje ekwivalenti DC Reżistenza interna |
Kapaċità massima | 3600F | Kurrent kontinwu massimu (AT = 15C) |
Vultaġġ nominali | 2.7V | Kurrent kontinwu massimu (AT = 40°C) |
Vultaġġ f'daqqa | 2.85V | Kurrent ta 'tnixxija |
Kapaċità nominali | 3000F | Serje ekwivalenti DC Reżistenza interna | ≤20mΩ |
Kapaċità massima | 3600F | Kurrent kontinwu massimu (AT = 15C) | 3000mA |
Vultaġġ nominali | 2.7V | Kurrent kontinwu massimu (AT = 40°C) | 6000mA |
Vultaġġ f'daqqa | 2.85V | Kurrent ta 'tnixxija | 0.06mA |
Firxa tat-temperatura
Temperatura tax-Xogħol (temperatura tal-qoxra) | Valur minimu | Temperatura tal-Ħażna (ħażna ta' ħlas żero) | Valur minimu |
-40°C | -20°C | ||
Massimu | Massimu | ||
+80°C | +55°C |
Ikkuntattjana
Inti mnikkta b'dawn il-problemi?
1. Il-kwalità tal-prodott mhix tajba
2. Il-batterija hija mejta
3. Qawwa insuffiċjenti għat-telgħa
Il-batterija super capacitor tagħna tagħtik provvista ta 'enerġija sigura!
Żid il-produzzjoni tal-enerġija b'aktar minn 10% perhour, u kompli tiżdied b'madwar 15% meta mqabbel mal-oriġinal. Tlugħ għoljiet biex taqbeż il-karozza dritta b'saħħitha, igawdu l-pjaċir tal-veloċità